الوسادة الهوائية والمشاة: التفكير في معظم غير محمي.

بقلم روبين أدريان فالينزويلا ، صحفي.



لقد حان الوقت. حتى يومنا هذا ، كانت السيارات توفر بعض الحماية للسائقين - بعضها ، لأن هيكل السيارة يمكن أن يتشوه حتى يصل إلى طاقم العمل قبل تنشيط آلية الحماية - وليس لأي من المشاة أو المشاة.
تعمل الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية والرأسية والركبتان على تحويل المركبات الآلية إلى غرف هوائية واقية حقيقية ، والتي توفر مع ذلك مستوى معينًا من الأمان ، حسب ظروف ومستوى الحادث. قرر المصنعون الآن حماية المشاة والركاب الأكثر ضعفا ، مثل الأطفال والمسنين.
أصدرت فولفو في الوسادة الهوائية V40 التي يتم نشرها في الجزء الأمامي من جسم السيارة. يسهم الجهاز بشكل كبير في التأثير على المشاة ، مما يقلل الإصابات في حالة تعرضه للضرب. أثناء المرور ، تقلل الآلية الجديدة من احتمال تلف السائق ، حيث إنه يمنع تدهور منطقة المحرك من الوصول إلى مقصورة الركاب حيث يتم تثبيت الشخص على عجلة القيادة.
العلامة التجارية السويدية هي العلامة التجارية الوحيدة التي تقدم هذا الحل. اختارت شركات أخرى مثل Citroên و Jaguar و Honda و Mercedes تقديم أغطية نشطة ، والتي ترتفع بضعة سنتيمترات لاكتشاف التأثير ، وتعمل كشبكة مرنة.
من ناحية أخرى ، ستطلق فورد قريباً أحزمة خلفية قابلة للنفخ في مونديو الجديدة ، مما يقلل الضغط على الصندوق في مواجهة التأثير. حتى اليوم ، كانت الأحزمة التقليدية هي سبب إصابات الضغط العديدة. تعمل الأدوات الجديدة كدرع مضاد للصدمات وتحمي بشكل كبير أصغر وأصحاب السن أو المعوقين ، الذين عادة ما يكونون أضعف أعضاء الجسم ، أبطأ في ردود الفعل وفي بعض الحالات تكون هياكل العظام ضعيفة بسبب عدم وجود الكالسيوم أو هشاشة العظام
وفقًا للتحقيق ، تحدث الحوادث المميتة إلى حد كبير بسبب الهيكل القوي للغطاء ، والحافة السفلية للزجاج الأمامي.
للأسف ، تحتل الصين المرتبة الأولى في هذا النوع من حوادث تصادم المشاة ، حيث سجلت 25٪ وأوروبا 14٪ والولايات المتحدة تصل إلى 12٪.
أرادت شركة Volvo تطوير تقنيات الأمان ، جنبًا إلى جنب مع نماذجها الجديدة في جميع القطاعات.
تجدر الإشارة إلى أنه في عام 2010 ، قامت العلامة الاسكندنافية بدمج نظام الكشف عن الركاب مع الفرامل الأوتوماتيكية. هذه الآلية قادرة على تجنب الاصطدام مع أحد المشاة بسرعة 35 كم / ساعة ، إذا لم يستجب السائق في الوقت المناسب.
ستتضمن سيارة مرسيدس S-Class الجديدة ، التي ستطرح في الأسواق في أوائل عام 2013 ، نظامًا مشابهًا.
(روبي )