يدير معهد نقل السيارات حملة تهدف إلى زيادة الوعي بالإجراءات الوقائية في مجال فحوصات العين ليس فقط للصحة ، ولكن أيضًا للسلامة على الطرق. أظهر الاستطلاع أن ما يصل إلى 24٪ من السائقين الذين يعانون من إعاقة بصرية لا يتبعون التصحيح الموصى به.
في إطار الحملة التثقيفية المستمرة تحت رعاية معهد نقل السيارات ، تم إعداد تقرير "حول بصر السائقين". كان الهدف من الدراسة هو معرفة مشاكل الرؤية التي غالبًا ما تؤثر على سائقي المركبات وما يفعلونه لمنعها.
من المفيد أن تعرف: تمارين العين لتحسين البصر
لسوء الحظ ، فإن البيانات الواردة في التقرير ليست متفائلة. يظهرون أن:
- 44٪ من سائقي السيارات الذين شملهم الاستطلاع يعانون من إعاقة بصرية
- 24٪ من سائقي السيارات الذين تم تشخيص إعاقتهم البصرية لا يطبقون التصحيح البصري الموصى به
- يعلن كل رابع سائقين تقريبًا (24٪) أنهم يفحصون بصرهم بمعدل أقل من كل 3 سنوات
- يفحص السائقون الذين تزيد أعمارهم عن 60 عامًا بصرهم في أغلب الأحيان: مرة في السنة - 39٪ ، مرة كل سنتين - 30٪
- صرح 27٪ من السائقين بأنهم يرون أسوأ بعد حلول الظلام: النساء (34٪) أكثر من الرجال (19٪)
- غالبًا ما يشكو السائقون الذين تتراوح أعمارهم بين 45 و 59 عامًا من ضعف الرؤية بعد حلول الظلام (32٪)
- بين السائقين الذين يعانون من إعاقة بصرية ، يعاني ما يصل إلى 40٪ من تدهور الرؤية بعد حلول الظلام
- صرح 42٪ من السائقين أنهم يسافرون أكثر من 6 ساعات
- 22٪ من الأشخاص الذين يقودون السيارة يوميًا يفحصون بصرهم أقل من مرة كل 3 سنوات
- في حالة السائقين الذين يعانون من ضعف بصري غير محدد ، يذهب ما يصل إلى 34٪ إلى أخصائي لإجراء الفحوصات بمعدل أقل من كل 3 سنوات
عند قيادة السيارة ، يلعب البصر دورًا رئيسيًا - فمن المقدر أن يحصل السائق على ما يصل إلى 90 بالمائة معلومات. أي تدهور في جودة الرؤية يقلل بشكل كبير من وقت رد الفعل على الوضع المروري المتغير.
اقرأ أيضًا: العمى الليلي (العمى الليلي) - الأسباب والأعراض والعلاج والوقاية
كما تظهر الدراسة ، حتى 44٪ من السائقين يعانون من إعاقة بصرية ، لكن ما يصل إلى 24٪ منهم أعلنوا أنهم لا يستخدمون التصحيح الموصى به. يمكن أن يتسبب ذلك في ضعف البصر ورد الفعل المتأخر ، مما يساهم في وضع قيادة خطير.
ووفقًا لنتائج الدراسة ، يشتكي 27٪ من السائقين من تدهور الرؤية بعد حلول الظلام - أكثر السائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 45 و 59 عامًا يشتكون (32٪). بين الأشخاص الذين يستخدمون العدسات التصحيحية ، تصل هذه النسبة إلى 40٪.
الأعراض الأخرى التي أشار إليها السائقون البولنديون هي: إجهاد العين (23٪) ، الدمع (14٪) والصداع أو ألم العين (14٪). يعاني بعض السائقين أيضًا من مشاكل في عدم وضوح الرؤية (11٪) وانخفاض القدرة على تركيز بصرهم (7٪).
هل تخطط لرحلة؟ خطط للتوقف
على الرغم من أن قيادة السيارة تعتبر نشاطاً يومياً بالنسبة للكثيرين ، إلا أنها تظل متطلبة للغاية للعين. التركيز المستمر على العديد من الأشياء على مسافات مختلفة يسبب إجهاد العين ويمكن أن يؤثر على جودة الرؤية. هذا يقلل من الوقت الذي يجب أن يتفاعل فيه السائق بسرعة كافية.
42٪ من السائقين الذين شملهم الاستطلاع يصرحون بالقيادة خلال الرحلات الطويلة ، أي أكثر من 6 ساعات ، بالسيارة. في مثل هذه الحالات ، يوصي الخبراء بأخذ فترات راحة أثناء القيادة ، ويفضل أن يكون ذلك كل ساعتين. أثناء كل توقف ، يمكن للسائق أيضًا إجراء تمارين بسيطة تساعد على تجديد العينين لمزيد من القيادة.
- تعتبر قيادة السيارة تحديًا كبيرًا لبصرنا ، فهي تتطلب تركيزًا مستمرًا على العديد من عناصر الطريق في ظروف الإضاءة والرؤية المتغيرة. لذلك ، من المهم أن نتأكد من أن أعيننا تعمل بنسبة 100٪.
قد يتغير بصرنا مع تقدم العمر ، لذلك نوصي بإجراء فحوصات منتظمة ، ويفضل أن يكون ذلك مرة واحدة في السنة. هذا هو الأهم لأن تدهور الرؤية يحدث عادة بشكل تدريجي ، لذلك يمكن أن يمر بسهولة دون أن يلاحظه أحد.
من العوامل المهمة التي تؤثر على السلامة أثناء القيادة ضعف قدرة عدسة العين على التكيف. يؤثر على حدة البصر للأشياء على مسافات مختلفة ، مثل لوحة القيادة في السيارة وعلامات الطريق البعيدة عن السيارة.
يسمح لك فحص العين المتكرر باكتشاف تدهور الرؤية بسرعة ، وباستخدام التصحيح المناسب ، يمكننا منع تطور عيب بصري ودعم العينين أثناء القيادة. بفضل هذا ، سوف نتجنب جهدهم المفرط ونضمن وقت رد الفعل الأمثل للوضع على الطريق - يوضح الدكتور روبرت جرابوسكي ، المدير الطبي لـ Vision Express
نوصي بما يلي: متلازمة جفاف العين (ZSO): الأسباب والأعراض والعلاج
أثناء القيادة ، يراقب السائق باستمرار المؤشرات الموجودة على لوحة القيادة والطريق ومستخدمي الطريق الآخرين ، بينما يتوقع سلوكهم. لكل كيلومتر يتم قطعه ، يتخذ من 8 إلى 12 قرارًا ، كل منها أقل من نصف ثانية. يجب عليه أيضًا الحفاظ على حدة البصر الكافية ، بغض النظر عن البيئة المتغيرة والظروف مثل: الشمس القوية أو الضباب أو الغسق.
تتطلب هذه الملاحظة المستمرة للعديد من الأشياء على مسافات مختلفة عملاً شاقًا من جهاز الرؤية. عبء خاص على العيون هو التركيز المتناوب للبصر على الأشياء القريبة والبعيدة. من أجل تحقيق حدة البصر الكافية ، من الضروري إجراء عملية مواءمة مستمرة ، أي ضبط عدسة العين على مسافة الكائن المرصود. مثال على مثل هذا الموقف هو التحقق من مؤشرات عداد السرعة وقراءة علامات الطريق.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه ، تمامًا مثل السيارة التي تخضع للتشغيل ، يتغير أيضًا صحتنا ، بما في ذلك الكفاءة البصرية. لذلك ، يوصي المتخصصون بفحص بصرك مرة واحدة على الأقل في السنة. قد يكون من المفيد أيضًا استخدام العدسات المجهزة بطبقات خاصة تقلل من انعكاسات الضوء ، وتحسن التباين والحدة للصورة ، ونتيجة لذلك تقلل تعرض العينين للإرهاق المرتبط بالظواهر المذكورة أعلاه.
- تتطلب القيادة الآمنة أن يكون السائق ، أولاً وقبل كل شيء ، فعالاً من حيث التنسيق بين العين واليد ، لأن 90٪ من المعلومات التي تصل إلى السائق هي معلومات مرئية. تضعف هذه الكفاءة مع تقدم العمر ، لذلك ، من أجل العمل بكفاءة ومسؤولية كسائق ، من الضروري التعامل مع أي تغييرات ملحوظة في هذا الصدد على أساس مستمر وانعكاسي.
على سبيل المثال ، عند القيادة في ظروف الإضاءة المنخفضة ، يعترف ثلث السائقين تقريبًا بأنهم يرون أسوأ بعد حلول الظلام. تثير هذه البيانات القلق بشكل أكبر لأن العديد منهم لا يزالون يشاركون بنشاط في حركة المرور على الطرق. ومن المثير للقلق أيضًا أن الغالبية العظمى من السائقين ، على الرغم من تصحيح الرؤية الإلزامي ، لا يتبعون هذه التوصيات أثناء القيادة.
يجب أن نتذكر أن هذا النوع من المواقف ينعكس على مستوى أمننا. الإهمال في مسألة البصر له تأثير حقيقي على السلامة على الطرق - تعليقات الدكتورة إيوا أوداتشوسكا ، أخصائية علم نفس النقل في معهد النقل للسيارات.
